曾克林出關

1945 年 8 月 8 日，蘇聯對日宣戰，百萬蘇聯紅軍進入我國東北。8 月 9 日，毛澤東發表聲明《對日寇的最後一戰》，號召中國人民一切抗日力量舉行全國規模的大反攻。緊接著，朱德總司令接聯發布大反攻命令，要求我駐河北、遼寧邊界的冀熱遼軍區即刻兵分三路向遼寧、吉林進軍，配合蘇聯紅軍作戰，將日軍徹底趕出東北三省。 冀熱遼軍區十六分區是一支長期堅持冀東抗日的英雄部隊，離東北最近，他們在曾克林司令員的率領下，迅速出關。一路上克服重重困難，與蘇聯紅軍聯合作戰，首先攻克了日軍把手的山海關，為後續部隊進入東北掃清了障礙。此後，他們乘坐由悶罐、平板和客車車廂組成的 40 節“混合列車”長驅直入，接收錦州，進駐瀋陽。由於蘇聯政府與國民黨政府簽有《中蘇條約》，駐沈蘇軍堅持要把瀋陽等大中城市交給國民黨，拒絕曾克林部隊進入瀋陽。粗中有細的曾克林據理力爭，終於在瀋陽站住腳跟。為了維護好當地的社會治安、盡快恢復生產，曾克林部隊改為東北人民自治軍，併成立了與蘇軍對等的瀋陽衞戍區，曾克林任司令員。在與偽滿勢力、國民黨地下組織和土匪作鬥爭的同時，曾克林以敏鋭的戰略眼光，大力發展革命武裝，由出關時的數千人迅速發展成數萬人，駐紮在遼寧、吉林各地。 由於形勢的需要，曾克林又乘坐蘇軍飛機到達延安後，向黨中央全面彙報了東北地區大好形勢。據此，黨中央做出了重大戰略決策--向北發展，向南防禦。盡管後來我軍暫時撤出了瀋陽等大中城市，但由於堅決貫徹了毛主席“讓開大路，佔領兩廂”的方針，為最終取得遼瀋戰役的勝利打下了堅實的基礎。歷史證明，曾克林出關和延安之行，對建立鞏固的東北革命根據地、對縮短中國革命勝利的進程，都起到了不可估量的重要作用。