分集 共6集
《空中浩劫》第 10 季 分集劇情共 6 集
第1集：誰在控制（土耳其航空1951號班機）2011年2月28日
土耳其航空1951號班機事故發生於2009年2月25日當地時間約10時26分，一架註冊碼為TC-JGE、從土耳其伊斯坦布林國際機場出發飛往荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場的土耳其航空1951號定期航班波音737-800客機，在下降過程中，由於飛機左側高度計故障，電腦作業系統誤以為飛機已著陸，自動油門降低了速度並向後拉方向盤拉起機頭，而且三名飛行員都沒留意高度，最終導致飛機失速墜毀在離機場3公里處，機身分成三部分，沒有造成火災。事故造成9人死亡，120人受傷。
第2集：希斯羅之謎（英國航空38號班機）2011年3月7日
在2008年1月17日，在最後進場時英國航空38號班機的兩個發動機突然失去動力。機長設定了一些襟翼令飛機有高些高度作飛行。飛機在A30公路上空飛過並在跑道前墜毀。無人罹難，但有47人受傷。另外在2008年11月26日，達美航空18號班機的發動機也在39,000英尺上突然失去動力。該波音777在亞特蘭大安全地降落。空難的成因是兩個發動機的燃料因結冰令換熱器（FOHE）的管道受阻。
第3集：駕駛艙故障（十字航空3597號班機）2011年3月12日
十字航空3597號班機事故發生於2001年11月24日，失事飛機是一架英國宇航Avro RJ100支線客機，註冊編號HB-IXM，由德國柏林－泰格爾奧托·利林塔爾機場飛往瑞士的蘇黎世機場，在準備降落時失事墜機。機上載有28名乘客和5名機組人員，最終24人遇難，9人受傷。
第4集：哈德遜河上的奇蹟（全美航空1549號航班）2011年3月14日
全美航空1549號班機是一班從紐約拉瓜迪亞機場到北卡羅萊納州的夏洛特，再飛往西雅圖的每日航班。 2009年1月15日下午，全美航空1549號班機在從紐約拉瓜迪亞機場起飛一分鐘後，遭遇鳥群襲擊，兩個引擎同時失靈，機長薩倫博格果斷決定迫降在紐約哈德孫河上，最後機上155人全部生還，僅有少數人受輕傷。這一事件被稱為“哈德孫奇蹟
第5集：致命疲勞（美國大陸連線3407號航班）2011年3月21日
Colgan Air Flight 3407是根據與大陸航空公司的程式碼共享協議，作為Continental Connection銷售的，是從紐澤西州紐瓦克到紐約布法羅的定期客機航班，於2009年2月12日墜毀。這架飛機是龐巴迪Dash-8 Q400，進入一個空氣動力學失速，它沒有恢復，撞向一個房子在紐約州克拉倫斯中心，美國東部時間下午10:17（03:17 UTC），49名乘客和機組人員遇難，以及一個在房子里人也因此遇難。
第6集：背道而馳（北歐聯合航空751號班機）2011年12月3日
1991年12月27日，北歐航空751班機，是一班飛往哥本哈根的早班機。計劃由斯德哥爾摩阿蘭達機場飛往哥本哈根，起飛後一分半鐘因雙引擎失效，在機場以東15公里的樹林中空地迫降，飛機損毀，機上122名乘客，7名機組人員全部生還，其中92人受傷。空難原因是起飛前除冰不徹底，飛機積冰脫落導致引擎喘振，飛行員試圖減小油門從而減小引擎喘振，但因不知飛機上裝有的自動推力恢復系統，反而使推力增大而加劇了事故嚴重程度。