分集 共11集
《空中浩劫》第 14 季 分集劇情共 11 集
第1集：一步之差——英倫航空92號班機2015年1月5日
1989年1月8日，英倫航空092號班機嘗試迫降東米德蘭茲機場，卻不幸墜毀在東米德蘭茲機場附近的M1公路一處路堤上。造成機上126中的47人死亡。事故成因為機組人員錯誤判斷並關閉正常的右邊發動機，最終在進場時兩個發動機都失效下，因動力不足而墜毀。
第2集：尼基·勞達：極限抗衡——勞達航空004號班機2015年1月12日
1991年5月26日，勞達航空004號班機起飛後不久，在曼谷西北方大約100英里處，因1號發動機（左邊發動機）的推力反向器突然開啟，導致失速下墜並且在高空中解體，機上223人全數死亡。雖然調查人員判定控制推力反向器的電線因短路製成事故，但由於事故所造成大火而無法確實判明短路的起因。
第3集：破碎音速夢——法國航空4590號班機2015年1月19日
2000年7月25日，法國航空4590號班機起飛後不幸墜毀於巴黎市郊戈內斯一間飯店，造成機上109人全數罹難，並且造成地面人員4人死亡1人受傷，成為協和飛機營運史上唯一一次的致命空難。空難成因是客機在起飛時輾過一架美國大陸航空遺下的DC-10金屬片，造成爆胎和油箱起火。
第4集：悲情詛咒——小約翰·肯尼迪墜機事件2015年1月26日
1999年7月16日，小約翰·肯尼迪駕駛的飛機不幸墜毀於大西洋離岸的瑪莎葡萄園島，麻薩諸塞。機上3人全數罹難。事故原因是因為視線不良加上機師不熟悉儀器飛航模式下飛行下造成空間迷向。
第5集：迷失叢林——里約格朗德254號班機2015年2月10日
1989年9月3日，里約格朗德航空254號班機在亞馬遜叢林迫降時墜毀，造成13人死亡，生還者在兩天後獲救。事故成因為機組人員錯誤輸入飛機航向，令飛機偏離航線最後在起飛3小時後耗盡燃料。
第6集：天劫臨城——墨西哥城公務機墜毀事故2015年2月17日
2008年11月4日，里爾45型噴氣機墜毀在拉斯洛馬斯住宅與商業區，造成機上9人包括時任墨西哥內政部長鬍安·卡米洛·莫里尼奧以及地面7人死亡。墜毀時剛好處於拉斯維加斯馬洛斯的交通高峰期，墜毀原因是因為資歷不足的飛行員將飛機過於接近一架波音767客機的尾流顛簸而失去控制。事後的調查發現兩位機師的很多的飛行經驗和資歷是虛假的，並且未通過訓練取得合法執照。
第7集：斷魂迷霧——Manx2航空7100號班機2015年2月26日
2011年2月10日，Manx2航空7100號班機在科克機場進場時因為視線不佳及人員的失誤，於第三次降落失敗嘗試重飛時發動機動力不均失控墜毀在跑道上，造上機成12人有6人包括正副機長不幸身亡。事後的調查發現正副機長所屬的航空公司-Manx2航空，其複雜的營運體系，缺乏安全文化以及財政困難，也是造成本次空難的間接原因。
第8集：謎蹤魅影——馬來西亞航空370號班機2015年3月1日
在2014年3月8日，馬來西亞航空370號班機從馬來西亞吉隆坡前往中國北京首都國際機場的波音777-200ER航機失蹤的事件。現期假定為墜入南印度洋。
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第9集：奪命之林——巴拿馬航空201號班機2015年3月10日
1992年6月6日，巴拿馬航空201號班機在起飛29分鐘後，於2萬5千呎高空突然意外翻滾，並高速下墜並且於半空解體然後墜毀在達連地塹一處偏遠叢林，造成機上47人全數死亡。事故原因是因為儀表板的讀數錯誤，加上飛行員訓練不足等因素。
第10集：弒命必達——聯邦快遞14，80號班機事故2015年3月17日
1997年7月31日，聯邦快遞14號班機在紐瓦克機場的22R跑道墜毀，原因是因為飛行員對跑道資料認知有誤，以為飛行煞停距離短而造成。但此事故無人死亡。而另一個類似案例在2009年3月23日，聯邦快遞航空80號班機正要降落在日本成田國際機場時，一樣是在機場著地時發生彈跳，機身隨之翻滾起火爆炸，造成機上兩名飛行員死亡。
第11集：極地悲歌——第一航空6560號班機空難2015年3月24日
2011年8月20日，第一航空6560號班機在視線不佳的情況下準備降落在加拿大堅決灣機場（Resolute Bay Airport），但墜毀在機場東方約2公里一處山坡上，機上15人只有3人生還。空難成因是客機在進場時因駕駛杆遭到機師意外移動，導致導航系統取消，加上當天風勢令飛機偏離航線，以及機師們忙於準備降落程式與北極地區羅盤誤差，令他們沒有發現錯誤。即使副機長隨後向機長提示飛機已偏離航線，但機長認為機上導航系統正導航飛機飛回跑道而沒有即時執行重飛。