
空中浩劫 第 26 季
2026-02-02 首播 · 共10集
這一季暫時沒有可播放的線路。
《空中浩劫》第 26 季 分集劇情共 10 集
第1集:夜幕之下——2001年阿斯彭灣流III型公務機墜毀事件2026年2月2日
2001年3月29日,一架搭載好萊塢名流的灣流III型公務機,在風雪交加的夜裡試圖降落於地勢險峻的阿斯彭機場。面對嚴苛的夜間宵禁限制和不斷惡化的氣象條件,機組在重重壓力下逐漸迷失方向。然而,就在決定生死的復飛關頭,駕駛艙內一位不速之客的輕蔑質疑,竟讓專業的飛行員一步步踏入死亡陷阱…
第2集:風中殘局——威德羅航空836/839號班機2026年2月9日
1990年4月12日,Widerøe 839航班在挪威Værøy機場起飛後不久墜入水中,機上五人全部遇難。調查確定該飛機因強風超出設計標準而結構失效。
第3集:瞬息萬劫——紐倫堡航空108號班機2026年2月16日
1988年2月8日,一架載有21人的螺旋槳客機以極其慘烈的方式墜毀在西德魯爾河畔,機上無人生還。引發空難,似乎是因為一瞬間的雷擊,但調查員發現,背後的原因,並不是這麼簡單…
第4集:斷箭落——飛鷹航空2300號班機2026年2月23日
起落架放不下來,液壓油持續洩漏。機組一次次嘗試故障排除,卻只能眼看燃油不斷減少。原本只是一次短程飛行,卻迅速變成一場與時間賽跑的危機。當飛機被迫放棄惠靈頓,轉飛伍德伯恩爭取迫降機會時,真正的難題才開始——沒有起落架,飛機該如何安全落地?
第5集:獨斷雲霄——巴基斯坦藍色航空202號班機2026年3月2日
2010年7月,藍色航空202號班機在伊斯蘭堡進近過程中墜毀,152人遇難。飛機系統正常,發動機推力充足,機組反覆回應空管指令。雷達記錄顯示他們本該在30秒內轉彎,卻直飛了近兩分鐘。自動駕駛模式的一個細微差別,最低下降高度的違規設定,以及駕駛艙內逐漸失衡的權威結構...當技術沒有故障,人卻開始犯錯,一架受控飛行的客機,是如何一步步飛進山裡?
第6集:夜·盲徵——秘魯航空603號班機2026年3月9日
在漆黑的夜晚,一架波音757從秘魯利馬機場起飛不久,空速和高度資料全部異常。錯誤的大氣資料引發連續警報,真假資訊交織,機組被徹底淹沒在系統提示中。當儀表不再可信,機組到底如何抉擇?
第7集:爭鋒奪命——阿爾及利亞航空6289號班機2026年3月16日
起飛僅幾秒,一架客機突然失速墜毀。跑道上散落著引擎碎片,目擊者卻說飛機始終沒有爬升。而駕駛艙語音記錄裡反覆出現的兩個字 - “放手”,讓調查變得更加詭異。究竟是誰在控制著飛機?
第8集:一線·空——雪人航空691號班機2026年3月23日
2023年1月,一段直播影片在網路上流傳開來:客艙內,乘客仍在歡聲笑語;鏡頭之外,飛機已對準跑道,似乎即將降落。只差最後幾十秒,畫面卻驟然化為一片火海。在這看似“一切正常”的背後,異常,其實早已發生。卻沒有人真正察覺。也正是這一連串被忽視的細節,將這趟航班一步步推向無法挽回的結局...
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第9集:驚風駭雨——印度航空快運1344號班機2026年3月30日
在一個暴雨連綿的夜晚,一架波音737-800正飛往印度科澤科德國際機場降落。面對進近失敗復飛再次嘗試進近,問題和警告依然接二連三。然而一個決定,最終註定了機上所有人的命運...
第10集:度命危機——大韓航空貨運6316號班機(上海莘莊空難)2026年4月6日
一個誤會,一字之別,三倍誤差,八條人命。1999年4月15日,一架大韓航空MD11貨機在上海莘莊墜毀,事件震驚中外。而一切的起點,居然源於一個高度單位...